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福建发展新能源汽车产业已基本掌握核心竞争力
   文章来源: 本站原创 发布于 2019-5-10 15:21
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     经济导报讯记者许国玺报道: 福建省是全国首个国家生态文明试验区,加快新能源汽车推广应用和产业发展,对于推进生态文明试验区建设和“电动福建”建设,意义重大,影响深远。9日,记者从省政府新闻发布会上获悉,福建将加快新能源汽车推广应用和产业发展,全力打造新能源汽车及其配套产业集群,2018年全省新能源汽车全产业链产值超过1000亿元,发展新能源汽车产业已基本掌握核心竞争力。

    上海汽车集团股份有限公司乘用车福建分公司总经理魏浩波说,年初的媒体实测中,荣威Ei5以Normal模式全程开启自动空调,最长测出了462.3公里的真实续航,堪称“电动车中的金霸王”。Marvel X作为上汽目前电动车旗舰产品,我们称之为电动智能超跑SUV,这辆车是我们上汽前瞻“黑科技”的集大成者,上汽在新能源、互联网以及智能驾驶领域各类高科技在这台车上都有体现。

     对大家关注的宁德时代作为动力电池技术上有关问题宁德时代新能源科技股份有限公司企业公共事务部部长陈伟峰表示,宁德时代作为总部落在福建的电池企业,积极支持“电动福建”建设。电动汽车推广的瓶颈,很大程度上和动力电池有关。宁德时代自成立以来,高度重视研发,不断加大投入,集中精力和资源,逐步攻克锂离子动力电池能量密度、循环寿命、低温、安全等短板。目前已经量产装车的动力电池,能量密度超过240瓦时/公斤,可以支撑电动汽车工况续航里程超过500公里;循环寿命方面,对于私家车可以提供8年15万公里以上的质保,对于运营类车辆专用电池,可以提供8年50万公里以上的质保,实现电池和整车同寿命,甚至超过整车寿命;安全方面,宁德时代一直将安全作为产品开发的第一要素,是生命线,在提高能量密度等性能的同时,确保电池应用的安全性能;成本方面,和2015年相比,降幅超过50%;温度特性方面,福建省具有独特优势,冬季气温基本不影响电池性能。

      厦门钨业股份有限公司董事长黄长庚透露,厦门钨业很早就进入新能源汽车产业,主要包括两个方面的业务。一是镍氢动力电池、锂离子动力电池、新能源汽车驱动电机的关键核心材料的研发、生产和销售。十几年来已研发了一系列具有独立自主知识产权的产品。厦门钨业这几年在研发的投入上比较大,去年研发投入8.2亿,在全国材料研发领域里排名靠前。曾经获得国家发明科技二等奖一项,国家科技进步奖一项,国家科技发明二等奖两项,还有省市科技发明奖项等。应该说在这些国有企业里比较少的。另外,镍氢动力电池负极材料,即稀土储氢合金和锂离子动力电池三元正极材料,以及驱动电机用的稀土永磁材料,这三个产品在行业中均处于龙头地位。2018年这三个材料合计销售收入接近100亿元。特别是锂离子动力电池这一块去年全国排名第一,在全球排在前三名。

     福建省工业和信息化厅副厅长陈传芳在回答记者提及福建省对氢燃料电池产业是如何考虑布局时指出:目前,福建省正积极布局和推动制氢、储运氢、氢燃料电池及其关键零部件以及氢燃料电池客车、物流车生产和运营等全产业链发展,争取列入国家氢燃料电池汽车推广应用和产业发展示范城市群。

     一:氢气制备与来源方面。作为氢气的重要来源,福建省具有丰富的工业副产氢资源。据初步测算,福建省可利用的工业副产氢将超过33万吨。此外,全省还有丰富的核电和风电资源,待氢燃料电池汽车产业发展规模壮大后,未来可推动建设电解海水制氢站。福建省的氢气资源除满足自身需求外,还可辐射浙江、江西、湖北、广东、台湾等省份及日本、韩国等地。

      二:氢燃料电池核心技术方面。福州雪人股份掌握了先进的燃料电池空压机、氢气循环泵、水电解制氢设备、加氢站建设与配套设备、氢燃料电池电堆及氢储能等产品生产技术,正在加快推进相关项目落地建设。宁德亚南电机多年从事燃料电池产品研发,先后承担国家863计划项目(通信基站用燃料电池备用电源开发)、国家重点研发计划项目(车用燃料电池发动机系统开发)等国家氢燃料电池研发项目,目前已掌握了氢燃料电池核心关键技术等。另外,国内外多家氢燃料电池及其关键零部件企业、制氢站、加氢站建设企业等正在计划在我省布局建设氢燃料电池系统、制氢、储氢、加氢等项目。

      三:氢燃料电池汽车方面。厦门金龙集团旗下的厦门金龙联合汽车已获得1款12米氢燃料电池客车公告,1款8.5米氢燃料电池客车正在申请公告;厦门金龙旅行车已获得1款8米氢燃料电池客车公告。两家企业计划2019年进一步推出8.5米和10.5米氢燃料电池客车。中国重汽海西汽车、新福达汽车也正研究开发氢燃料电池物流车、市政车等。(4)氢燃料电池汽车运营方面。省内外多家运营企业正与国内外物流企业及金融资本合作,计划在氢燃料电池公交车、氢燃料物流车(含冷链车)等领域开展示范推广应用。


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